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固定式桥梁限高架是专为桥梁、隧道、高架道路等场景设计的刚性防撞设施，核心用途是限制超高汽车通行，保护桥梁结构（如箱梁、支座）、隧道顶部及附属管线安全，具备结构稳定、防护性强、不需要动力驱动的特征，广泛应用于市政道路、高速公路、工业园区桥梁等路段。以下是详细的技术参数、工艺标准、源头厂商及采购要素： 1、核心结构与技术参数 1. 结构组成主体框架：由横梁（限高杆）、立柱、基础预埋件、加大肋板组成，整体为 门架式 结构（单跨或多跨），无活动部件，靠刚性连接承受汽车撞击力。辅助部件：反光标识（含夜间反光膜）、限高数值标牌、防撞缓冲块、***（可选）、监控安装支架（可选）。
2. 重点技术参数（符合 GB 5768|2017、JT/T 1327|2020 标准） 项目 规格范围 核心需要 限高高度 2.2m|5.5m（可定制） 需结合桥梁设计净空，预留 10|20cm 安全余量，城市桥梁常用 3.5m/4.5m跨度（横梁长度） 3m|20m（单跨） 对应道路车道数：双向 2 车道（3|5m）、双向 4|6 车道（6|12m）、高速匝道（12|20m）主体材质 立柱：Q235B/Q355B 钢管（直径 219|351mm，壁厚 6|12mm）；横梁：方管（2002008mm）/H 型钢（2501256mm） 强风区（基本风压0.75kN/㎡）优先使用 Q355B，提高抗倾覆能力基础规格 立柱基础：C30|C40 混凝土，尺寸100010001500mm（小型）、150015002000mm（大型） 预埋 M24|M36 地脚螺栓，数目 4|8 颗，螺栓长度600mm，外露长度100mm防腐工艺 热镀锌 喷塑（双重防腐） 热镀锌层厚度85m（符合 GB/T 13912|2020），喷塑层厚度 60|100m，耐盐雾测试 500 小时无腐蚀防撞等级 A 级（10t 汽车撞击）、B 级（20t 汽车撞击）、C 级（30t 汽车撞击） 横梁两端需加装橡胶防撞块（厚度100mm），或设置防撞缓冲装置警示标识 反光膜：III 类及以上（夜间可视距离300m），限高标牌尺寸600600mm 横梁两侧粘贴红白 / 黄黑相间反光条，间距50cm，顶部可加装爆闪*** 3. 设计规范要素抗风载：需验算当地基本风压，横梁较好挠度跨度的 1/500，立柱垂直度偏差1.5；防撞设计：横梁与立柱连接处焊接加大肋板（厚度 10|14mm），使用满焊工艺，焊缝高度8mm；净空需要：限高杆下缘距路面高度误差50mm，与桥梁入口距离50m，预留汽车制动距离；避让需要：与电力管线、通信光缆维持1m 安全距离，防止遮挡交通标志。2、工艺特征与优势 1. 结构稳定：全焊接刚性连接，无液压 / 电动部件，问题率趋近于零，合适长期户外用； 2. 防腐耐用：热镀锌 喷塑双重防护，适应沿海盐雾、工业污染、高温多雨等恶劣环境，使用年限15 年； 3. 安装便捷：工厂预制生产，现场只需要基础浇筑、螺栓固定、标识安装，单跨限高架安装周期2 天； 4. 本钱可控：相比可升降式限高架，采购本钱低 30%|50%，无后期维护成本（只需要按期清洗反光标识）； 5. 警示性强：反光标识 ***组合，白天夜间均能明确辨别，减少超高汽车撞击风险。3、适用场景城市桥梁、立交桥、人行天桥下方；隧道入口、地下通道、涵洞等净空受限路段；高速公路收费站、服务区入口；工业园区、乡镇道路、小区入口（限制大型货车通行）；桥梁修理改造期间的临时限高防护（可定制可拆卸式基础）。
